Der Image-Schaden für den Pendolino ist enorm": Bereits im Sommer 1996 kam Paul Blumenthal, Chef Personenverkehr der SBB und Verwaltungsrat der Cisalpino AG, zu dieser ernüchternden Feststellung. Damals lieferte Hersteller Fiat die Neigezüge nicht pünktlich.



Seither halten die Probleme mit den 250 Millionen Franken teuren neun Zügen an: Zwar kann der Fahrplan inzwischen eingehalten werden, doch die Komfortmängel sind weiterhin gross (siehe oben). "In den vergangenen Monaten ...